Çekme belgesi uzun süre boyunca kullanılmayacak bazı araçların trafikten çekilmesi için alınan ve aracın trafiğe çıkartılamayacağını belirten belgeye denir. Çekme belgesi, araç sahibinin gerekli belgeleri toplayıp belirli kurumlara başvurarak alınır.
Yaş itibari ile hurda araç olarak belgelenebilecek araçların bir kısmının hala trafikte yer aldığını görebiliriz. Bunun nedeni de hurda belgesi alabilecek olan bir aracın trafiğe çıkmamasını gerektiren herhangi bir kanunun bulunmamasıdır.
Otomotiv teknolojileri sayesinde araç parçaları ve sistemleri yıllar içerisinde daha uzun ömürlü ve verimli bir hale getirilmektedir. Araç motorları da bu parçalardandır.
Boya dökülmesi araç için herhangi bir ciddiyet gerektirmemesine rağmen hem estetik anlamda sürücüler için rahatsızlık yaratır hem de uzun vadede işlem görmeyen boya sökülmelerinin iyice büyümesine sebep olur. Bu noktada da sürücüler lokal boya çeşitlerinden faydalanabilir.
Podye araca yanlardan, önden ve aşağıdan gelen darbelere karşı şasi sistemini koruyan bir otomobil parçasıdır. Aracın herhangi bir kaza geçirdiği veya hasar aldığı durumlarda podyenin sağlamlığı kontrol edilmesi gereken ilk şeydir.
Ağaç sürtmesi, aracı bir yere sürtmek gibi sebeplerden dolayı araç yüzeyinde çizikler meydana gelebilir. Araç yüzeyinde oluşan bu çizikler hem estetik anlamda kötü bir görüntü oluşturur hem de aracın değerini kaybetmesine sebep olabilir.
Bazı dönemlerde yasaklanmış bazı dönemlerde ise serbest bırakılmış olan cam filmleri için bugünkü durum nedir? Ön cam filmi yasak mı? Cam filminin cezası nedir?
Cam filmi, aracınızın içinin dışarıdan görünmesini engeller. Ayrıca güneşten gelen UV ışınlarını engelleyerek araba koltuklarınızın rengini de korur.
Araba neden hararet yapar sorusu birçok kişinin merak edip araştırdığı konulardan birisidir. Araçta hararetin meydana gelmesinin çeşitli sebepleri olsa da genelde belli başlı nedenlerden dolayı araç hararet yapar.
Yakıt pompası gerekli yakıtı ve basıncı motora iletmezse motor düzgün çalışmayacaktır. Düşük yakıt basıncı, çalıştırmada, hatalı ateşlemede, rölantide, hatalı ateşlemede ve durmada zorluklara neden olur.
V kayışları, aracın motor karterinden üretilen gücü klima ve alternatör gibi araç bileşenlerine ileten kayışlardır. Arabadaki V kayışını değiştirmek sadece kolay değil, aynı zamanda çok uygun fiyatlıdır.
Bir klimanın temel çalışma prensibi nemli havayı içeri alıp kuru soğuk hava üflemektir. Eğer klima soğutmuyor gibi bir şikayetiniz varsa bir uzmana göstermenizde fayda vardır.
Özellikle ikinci el araç almak isteyen kişilerin KTT çarpma ve ERP çarpma işlemleri hakkında bilgi sahibi olması büyük önem arz etmektedir.
Seramik kaplama, sırdan farklı olarak parlaklık ve daha uzun süreli koruma sağlar. Nanoteknoloji ile üretilmiş aracın yüzeyini koruyan bir maddedir. Diğer cila ürünleri de aynı teknik kullanılarak yapılır.
Motor çalışırken aşırı ısınır ve bütün mekanik bileşenler bu ısıdan etkilenir. Motorun arıza yapmasını önlemek için soğutulması gerekir. Aksi takdirde, metal bileşenler aşırı sıcaktan genleşir, çatlar ve muhtelif sorunlara neden olur.
Aracın aşırı ısınması, yetersiz yağ kullanılması, zamanla aşınması veya çeşitli nedenlerle hasar görmesi durumunda yapılan motor düzeltme işlemine motor reftikiye denir.
Teknik olarak, motorlar dahil tüm içten yanmalı motorlar sürtünme durumundadır. Sürtünme sırasında yeterli yağ olmadığında ve özellikle mevsim geçişlerinde bu sürtünme zorlaşır.
Marş motorunu bir elektrik motoru olarak düşünebilirsiniz. Marşa bastığınızda vites döner ve aracın volanını döndürür. Ancak marş motoru zamanla deforme olan parçalardan biridir.
Arabanızın kaportasında kuş pisliği bırakmamalısınız. Bunun için araç sahipleri, araçlarını sünger, ılık su ve pH nötr şampuanla düzenli olarak yıkamalı ve zararsız görünen maddeleri boyadan hemen çıkarmalıdır.
Arızalı bir motor bir dizi soruna yol açar. Artan motor kilometre ömrü, araç sahipleri için daha yüksek bakım maliyetleri anlamına gelir.
